スタッフブログ

みなさま、こんにちは
とっても秋らしくない9月でゴザイマス。

残暑・猛暑に耐性がハイドロ部長こと
エアコンつけて寝ると体がダルイ
原　直人DEございます。

とってもHOTで、暑さ最強の私でもさすがに
エアーコンディショナーを使用しております。
もうそろそろ、よいのではないでしょうか・・・

さて、珍しく月中にブログのお更新でございますよ。
なぜ？月中に更新かともうますと「雨」でござるからですナ

ホンジツの話題は「ねこ足」のことをお話でございます。

40代のユーザー様は「ねこ足」と言われても？？？と思われます。

50代から上の年齢の方だと「おぉ　うわさの・・・」となりまするナ


ただ、この「ねこ足」色々と勘違いや、いいだしっぺの方の解釈で
世に伝えられてる意味がぜんぜん違うので御座います。

現在の一般的な認識だと「やわらかい」が一番の認知だと思われます。
まぁ　間違ってはいませんが、せっかくのブログなので聞いてやってくださいまし

この辺りの色々な謎をお話でござりまする。。。。

「ねこ足」とは何の語源か？　お写真の通りお猫様の御足の事でゴザイマス

（すいぶんと毛並みの良い猫様でしょうか・・・チュールを毎日食してるのでしょうなぁ）

もともとの「ねこ足」を伝えたのは、神奈川TVで人気を誇った番組「新車情報」でコメンテーター
自動車評論家である　故　三本　和彦氏が同番組内で語ったのが起源と言われておりますデス。

お写真はあるのですが、チョット引っかかる可能性があるのでUPいたしませぬ・・・

三本氏が語る「ねこ足」とは、「屋根を歩いてたネコが、軒下に飛び降りて着地した時
ネコは姿勢も変わらずしなやかに着地して、その姿勢のままロケットのように逃げていきました
まさにプジョーのサスペンションは、この猫のようにしなやかにカーブや凹凸を乗り越えていきます」

三本氏のいうところのネコ足は、「しなやかさ」を演出しており、道路の環境が石畳と農道が多いフランスの
大地を走り切るには不可欠なんだと　リアルな話をしたかったんですなぁ

当時は外車と言えば、ドイツ勢全盛だったので国産＆ドイツ勢しか知らない方が当時のプジョーを乗ると
すごく驚いていましたね。


私も三本氏の語る「ねこ足」が心理だと思いますねぇ
商談時に「ねこ足」を語る時は、これから話す内容も含め、三本氏が正解じゃないかなぁ　と語ります。

さてさて、次の「ねこ足」はどんな感じかなぁ・・・

世界一美しいクーペ　「ピニンファリーナデザイン406」ですなぁ
ほんとに綺麗・・・　

シトロエン出の私からすると、すごく羨ましかったぁ

この世界一クーペも「ねこ足」



巷に認知されてる　ねこ足＝やわらかい　を語ったのは「カー〇ラフィック」と言われておりますデス

世の50代～60代のオジ様には「聖書」でしたなぁ

同時にカー〇グラフィックTVなんかも放映されて、演出も素晴らしくカー〇グラで語られ、放映されたものは
皆さん食いついてましたぁ。。。。


当時、３０６は大ブレイクしてたし車のデザイン＆性能も抜き出てたので、カー〇グラフィックもほっときません

ここでも「ねこ足」の名称を使っておりインテリコメテーター達が語ってましたナ。。。

ただ、上記の三本氏と違うのは、「やわらかい」と表現されてました。
しなやか・やわらか　似てるけど違うと思われます。

恐らく、一般視聴者が多い番組を放映するにあたり、あまり説明するのも難しいと演出家が決めたんでしょうね
そこで「やわらか」と表現した方が分かりやすかったのでしょう。

柔らかいサスペンションが欲しければ「アメ車」を乗るのが一番良いです。

よって、圧倒的な視聴者数と雑誌媒体の数の差で「やわらかい」が主流になりました。

表現的には、分かりやすいし説明もいらないので、この表現でもいいのかと思いますが

我々のお店にご来店の際は、「ねこ足」の起源みたいな話も面白いのではないかと
私は説明させて頂いております。


ちなみに、現在ご来店のお客様に「ねこ足、作らないの？」とよくよく言われます・・・・

残念ながら、現代のハイパワーエンジンと高性能シャーシに「ねこ足」を組み込むと
グネグネのサスペンションになって非常に危険です・・・(汗

ただ、今のプジョーも他社に比べれば十分にしなやかですよ。

プジョー、シトロ、その他古い車話しをご希望でしたら私にお声をください。