スタッフブログ

こんにちは。
庄司です。

お待たせしました。
とうとう２０８ＧＴＩにナンバーがつきました。

本当は、ＧＴＩというナンバーにしたかったのですが、どうやらダメなようです。


「ＧＴＩ」

アラフォー世代の車好きにとっては、この響きは別格です。

「ＧＴＩ」

この響きを聞くだけで、血沸き肉踊り、いてもたってもいられず試乗コースへＧＯ！！

なんといってもこのサイズに２００ＰＳの強心臓。
否応なしに胸が高鳴ります。

若干緊張しながら乗り込み、たった一度エンストしたのみで動き出しました。

「こっ、これは・・・」
「おっ、おーーー！！」
「はっ、はえーーー！！」
「てっ、手にーーー！！」
「ふっ、ふつうーー！！」
「とっ、トレビア～ン！！」
「さっ、最高ーーー！！」

こんなかんじの感想です。

解説します。


１速にいれて走りだした時に感じたトルク感。
湧き上がる泉の如くモリモリと。

「こっ、これは・・・」

なんてスムーズな発進。

試乗コースの最初のカーブを曲がった時。
なんてスムーズなコーナリング。
２０８の小径ハンドルはこの車にもほんとにピッタリ。

「おっ、おーーー！！」

よく曲がる。
私も運転がうまくなったようです。

多少、アクセルを踏み込みました。

背中を力強く、しかし優しく押してくれるような加速感。
それが延々と続いていくような感じ。

「はっ、はえーーー！！」

とても目が付いて行きません、アラフォーの疲れ目では。

なんといっても、ＧＴＩに重要なのは、ステアリングインフォメーションでしょう。

路面のザラつきがすぐに伝わる感覚。

「てっ、手にーーー！！」

ハンドルが手に吸い付き、
路面を手で直に触っているような。
そんな錯覚すら覚えてしまう、愉快な感覚。

信号が青になり、フルスロットル！！
この軽い車重に２００ＰＳ。
覚悟はしていました。
なんせじゃじゃ馬ＧＴＩ。
アクセルを踏み込んだその瞬間、フロントが暴れまくることを。

「ふっ、ふつうーー！！」

に発進。
必要なトルクだけを路面に伝え、グイグイ前に進んで行きます。
じゃじゃ馬ではなく、サラブレッドでした。

荒い路面に突入してもびたーっと安定する。プジョーのネコ足。
乗り心地もとってもよろしい。
いつまでも乗っていたい。
会社に戻りたくない。
すべてを捨てて走り去りたい。
そう思わせる、

「とっ、トレビア～ン！！」

な乗り心地。

さすがはプジョーのＧＴＩ。
全てにおいて、

「さっ、最高ーーー！！」


一度ハンドルを握ってみてね。
きっと皆様同じ気持になると思います。

それでは、また。