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今回は、完全に私の主観ですが、208オーナー様にはぜひ試してもらいたい件です。


最近のモデルにはスポーツモード以外に【ECOモード】ができるようになってきました。

208では、この【ECOモード】が非常に有効な気がしてなりません。

むしろ、ECOモードの状態こそノーマルモードにすべきではないかと思うほどです。（208以外には当てはまらないかも）


と言いますのも、208の低速時のアクセル/ブレーキワークがなかなか難しく、ギクシャクしがちな気がするのです。

車重が軽いせい（基本良いこと）なのか、低速でのエンジンブレーキが強めに働き、フットブレーキとのバランスが難しいのです。

エンブレがよく効くのは元々好きなのですが、なかなか慣れないのです。


そこで試してみたのがECOモード。


取説を見ると、『エアコンの作動を抑え燃費を向上させるモード』とありますが、

それ以上に運転しやすくなる効果が大きい気がするのです。

アクセルの反応もやや穏やかになり、ブレーキもなぜかマイルドになる気がします。


ブレーキはもしかしたらエンジンブレーキが弱くなる関係とかで、フットブレーキとちょうどいい塩梅になるのかもしれません。


騙されたと思って一度お試しください。

(ただ、208以外は違う気がしました。)

このスイッチを押すと、ノーマルモード、スポーツモード、ECOモードを切り替えられます。

（エンジンかける度にリセットされ、ノーマルからスタートします）

スイッチを奥に押すとECOモード、手前に押すとスポーツモードです。

ボタン一つ押すだけなので簡単です。